Fino agli anni '50 per aumentare la possibilità di trasporto degli autobus ci si affidava all'uso di rimorchi separati da agganciare all'autobus che quindi si trasformava in motrice. Logicamente con questo sistema non era possibile da parte dell'autista controllare le condizioni di carico dei passeggeri sul rimorchio in quanto esso era un unità a...

La Viberti fu una delle prime industrie di settore a progettare autoveicoli a "struttura portante" senza più i vincolo dei telai a longheroni tipici del periodo. La struttura progettata era estremamente più leggera e robusta rispetto a quella tradizionale a telaio. E garantiva anche una rigidità superiore in quanto tutto il sistema contribuiva a...

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